网络配资炒股新能源领跑与体系规范共促发展

本文转自：中国消费者报网络配资炒股

政策驱动车市双轮前行

新能源领跑与体系规范共促发展

作者：吴博峰

■本报记者吴博峰

　　8月12日，中国汽车流通协会发布的最新统计数据显示，6月全国二手车交易量为165.75万辆，交易额为1068亿元；今年上半年，我国二手车累计交易量超957万辆，与去年同期相比增加了18.72万辆，创历史同期新高。

各细分市场表现亮眼　　今年上半年，我国汽车消费市场呈现“双轮驱动”态势：新车销量突破历史峰值，产销量双双超过1500万辆，同比均实现10%以上的高增长；同时，二手车市场交易量在6月迎来小高峰，同比增长9.12%，增速明显高于前几个月。

　　这一增长主要得益于汽车以旧换新政策的关键推动作用，新车市场的稳定表现有效传导至二手车领域，进一步激发了消费潜力，对二手车市场影响显著。中国汽车流通协会预计，随着报废政策扩围，今年汽车报废更新可达500万辆，报废补贴约900亿元，各地置换政策有望带动新车置换约1000万辆。

　　事实上，整体市场的良好表现直接辐射至各细分领域，打破了以往仅轿车或SUV主导行情的局面。数据显示，6月二手车市场中，轿车、SUV、MPV和交叉型乘用车交易量均实现同比正增长，其中MPV和交叉型乘用车同比增长均超15%，增速位居细分市场前列。

　　长期以来，轿车和SUV是二手车市场稳定发展的重要基石，牢牢占据着二手车市场的主要份额，相比之下，MPV和交叉型乘用车鲜有人关注。那么，原本属于二手小众车型的MPV和交叉型乘用车，此次实现较快增长的原因是什么？

　　中国汽车流通协会二手车信息部副主任陆广智对《中国消费者报》记者分析称，新车市场稳定的态势对二手车市场产生了积极的传导作用，消费者在面对新车价格相对稳定的情况下，对二手车价格预期也更加理性。对于不少追求家庭用车的消费群体而言，该类车型凭借多功能性和实用性吸引了大量消费者关注，其销量增长对二手车整体市场发展起到了重要补充作用。“随着这一趋势发展，相信会有更多二手车经销商针对当前的市场需求合理调整库存结构，加大这类车型的推广力度。”他说。

　　此外，随着以旧换新政策的推进，使用年限较长的车辆加速更新置换，有效降低了消费者拥车门槛。最新数据显示，6月二手车市场中，3年内的准新车交易量同比、环比双双显著增长，成为市场主力需求；与此同时，车龄10年以上老旧车型的市场份额持续收缩。这一结构性变化表明，政策既刺激了存量车辆更新，也助推了消费升级进程。

新能源二手车热度攀升　　当前，电动化发展理念深入人心，新能源二手车受到消费市场追捧。数据显示，6月，全国新能源二手车交易量达14.11万辆，同比增长64%。凭借近两个月的良好市场表现，今年1月至6月，全国新能源二手车交易量同比增长也接近四成。

　　新能源二手车市场增速与新车市场增幅基本同步。陆广智表示，虽然当前新能源二手车在整体二手车市场中的占比仍低于新能源新车在整体新车市场中的份额，但其交易量同比增速已连续多月保持在20%以上，展现出强劲增长势头。随着电池检测技术标准化和官方认证体系不断完善，消费者对新能源二手车的质量信任度将会显著提升。

　　具体来看，6月，在新能源二手车中，SUV车型交易量占比达27.8%，其次是紧凑型轿车，占比达18.2%。整体来看，当月新能源二手车交易量中，微型车的占比增长较快，小型车交易份额则出现了较为明显的下滑。

　　汽车技术的快速发展是影响二手车销售的重要因素。与传统燃油车不同的是，新能源车续航里程的提升、智能驾驶技术的发展，使得配置较低的老款车型贬值速度加快，影响着消费者的选择。

　　在车龄结构方面，6月，2至4年的车型份额环比占比有所增加，4年以上车型的份额环比有所下降。中国汽车流通协会表示，从车龄分布特征来看，新能源二手车交易主要集中在4年以内的车型，6月车龄在4年以内的占比超过70%，相比去年同期增长4%，而4至6年车龄占比下降较快。由此可见，新能源二手车车龄结构正逐步向较低车龄方向转变。

　　从交易价格分布情况来看，6月，市场售价在8万元以内的二手新能源车占比较高。其中，成交价格在3万元以内和3万元至5万元的市场占比分别为33.4%和16%，而市场售价在15万元以上的二手新能源车市场份额仅为14.7%。当月新能源二手车价格正在向低价区间偏移。

市场环境持续向好　　近两年，有关部门为促进二手车市场消费活力，在全国范围内推出了一系列利好措施。事实证明，这些政策在有效刺激新车消费的同时，对营造良好的二手车市场交易环境也起到了积极推进作用。

　　与新车消费特点不同，二手车受地方政策、汽车排放标准等因素影响较大，优质车源区域集中在国内一、二线城市。在此背景下，如果缺乏良好的跨区域机制，将很难实现二手车车源的有效配置，进而影响二手车消费者的购买信心。

　　中国汽车流通协会产业协调工作委员会主任徐剑飞对《中国消费者报》记者表示，2024年，二手车市场跨区域流通趋势的加强尤为显著。今年6月，二手车转籍总量为48.92万辆，较去年同期增长超13%，表明消费者对二手车的选择正变得更加多元化、跨区域化，二手车市场的活跃度不断提升。

　　当前，随着汽车消费观念日趋成熟，越来越多的消费者在挑选二手车时倾向于购买品质高、获得行业认可的二手车商品。据悉，“行”认证是中国汽车流通协会基于国家标准《二手车鉴定评估技术规范》以及团体标准《乘用车鉴定评估技术规范》，面向全国二手车流通领域各经营主体推出的认证二手车质量信息溯源管理体系。“行”认证通过建立行业统一标准的车况溯源机制与争议复核机制，切实保障消费者在二手车消费环节中的合法权益。

　　数据显示，7月，“行”认证共接收到上传车源数据61636台，其中符合“行”认证标准的车源数据54262台。值得一提的是，从当月上报车源里程数据来看网络配资炒股，此前颇受市场争议的1万公里以内的“准新车”占比降至0，表明“准新车”受新车市场承压严重，其市场关注度明显下降。

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